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恕我直言:想靠动力获得新生,13.88万起观致5S又是一款炮

发表于 2019-11-15 09:54:16    阅读 1094

宝能收购官之汽车后,除了假货销量短暂飙升(后来被证明是宝能自己的采购业务)之外,该品牌很长一段时间都没有消息。换句话说,在我们看来,宝能收购冠志汽车后,冠志汽车长期处于徘徊状态,跟不上,不知道该怎么办!然而,随着国家6的出现,当观致还必须面对引进国家6车型的需要,否则就没有车可卖时,它推出了一款suv车型——观致5s,它是从观致5改装而来的。我们需要注意的是,官志5s是在9月底推出的,也就是说,即使官志推出了国家6型,国家6型标准在许多省市登陆也已经晚了近3个月。

该上市观致5s型号的售价范围为138,800-163,800英镑。只有三种型号。所有三款新车型都配备了1.6t大功率发动机和7速双离合器变速箱。这也是这部车最大的变化和亮点。事实上,所有三种新型号都是自动的,型号很少,价格也不太低。关志的小心思可能仍然放在高端品牌的定位上。

事实上,由于观致5s在外观和内饰上变化不大,而内饰的变化主要是由于电子变速杆的引入,这款车的起价达到了138,800,主要的溢价点是动力的提升。与之前未知的冠志5的定价相比,这种定价已经相对“亲公民”,但与独立品牌的身份相比,冠志5的定价仍然要高一些。1.6t发动机,197马力,我们找了一个圈,没有看到这款发动机的路线,只知道这款发动机的账面数据确实很强,但事实上,今天,整个独立品牌suv的动力已经上来了,长安cs75 plus,在成都车展上上市,1.5t发动机的最大马力可以达到178,所以实际上,在我们看来,官之5s把动力作为一个溢价点,高估了这款车的动力优势。

你为什么说这辆车的保险费是靠动力支付的?主要原因在于不平衡和不真实的配置。我们可以看到,138,800入门级车型只有两个主气囊和辅助气囊,这对接近140,000的车型来说非常不合适。只有主驾驶员安全带没有被提醒;没有天窗;没有键只输入驾驶位置;织物座椅,手动可调驾驶员座椅,后排没有中央扶手,车窗前排只有一个按钮升降。事实上,这种配置在一辆超过140,000辆的国产汽车上非常破旧。然而,这辆车在汽车网络中表现不错。它有10英寸的屏幕和语音控制。然而,取代安全配置和舒适配置的是汽车网络和大屏幕,成本很低。算盘打得很响,但这种聪明一目了然。

事实上,我们从来都不明白广州汽车为什么要这样做,它怎么能对如此高的价格、如此低的安全性和舒适性配置有信心呢?在我们阅读独立品牌汽车质量相关网站列表之前,观致汽车一直处于领先地位,也就是说,尽管销量不佳,观致汽车的质量还是不错的。因此,当观致的新车上市时,有没有可能仅仅通过保持汽车的质量、安全性和舒适性来做出妥协?

显然,观致5s的定价一直没有摆脱观致汽车的市场判断失误。消费者需要高功率和高质量。然而,整个中国市场对自有品牌车型的基本要求是,在相对较低的价格和丰富的配置条件下,动力更强,质量更有保障。如果价格高,安全舒适的配置很常见,那么应该有一两个以上的合资品牌比观致更强大。因此,即使是冠志的现任所有者宝能,也忽略了一个优先级或逻辑问题。中国消费者更喜欢性价比高的国产汽车,而不是坚持这一理念。

因此,从观致5s的价格和配置来看,该车很有可能成为市场上的炮灰车,也就是宝能和观致还没有完全了解市场和需求的炮灰车。虽然目前整个中国汽车市场都在哀痛,但独立品牌的最后一个品牌正在一个接一个地消亡,独立一线品牌的机会越来越多,一线品牌的车型也越来越贵,但这不是观致的机会,甚至与观致无关。广州仍然是知名度高、人少的汽车品牌。关志所需要做的可能仍然是冷静下来,诚实地承认并接受它只是一个第三级独立品牌的事实,并对产品做出相应的改变。这都是他自己的错,也是他对市场的错。

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