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欧洲行再引强援!恒大以资本换技术  成中国制造走向世界范本

发表于 2019-11-12 07:30:45    阅读 110

恒大老板许家印赋予“以资本换技术,以时间换空间”的市场策略新的含义。继9月11日在德国举行“全球汽车领域的历史性聚会”后,意大利当地时间9月16日至17日,许家印一行前往意大利考察宾尼法利纳集团(pininfarina)和magneti marelli集团(Manietti马瑞利),为他们的豪华车制造朋友圈增添新的增援力量。

近年来,中国企业家的共同愿景是“让世界技术为中国的智力服务”。“模型建设者”许家印中秋节午休期间的欧洲之旅,也是为了打造一款拥有世界领先核心技术和世界级产品质量的新能源汽车,向世界展示中国的智慧。也正是基于此,恒大在新能源汽车领域的探索为我们提供了一个思考中国制造业未来走向世界的模式。

访问意大利调查兵法和马瑞利

许家印豪华车打造朋友圈增添新的强力助力

意大利当地时间9月16日下午,许家印一行来到总部位于意大利都灵的世界汽车设计巨头BINFA,实地考察“恒基”新车型的设计进度,并与BINFA董事会主席保罗·宾尼法利纳、BINFA总裁西尔维奥·安戈里等高管进行了会谈和交流。第二天早上,许家印一行访问了总部位于米兰的马瑞利,并与马瑞利全球首席运营官艾曼诺·法拉利(ermanno ferrari)等高管进行了深入会谈。

宾发董事长保罗·宾尼法利纳欢迎许家印一行。

许家印一行与法国高级官员合影。

许家印典藏宾法专为“恒基”设计

资料显示,宾发成立于1930年,是世界顶级汽车造型设计公司。为法拉利设计了多款传奇车型,并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、卡迪拉克和捷豹等有着长期深入的合作。它为世界主流汽车公司设计了600多种经典车型。马瑞利成立于1919年,是世界上最大的汽车零部件供应商之一。它在灯系统、电力系统、电子系统、悬挂系统、排放系统等许多领域拥有世界顶尖的核心技术。它与世界上所有主流汽车公司,如法拉利、阿尔法·罗密欧、奥迪、宝马和奔驰有着长期而深入的合作。

值得一提的是,这是徐家印在不到一周内第二次为恒基扩大豪华车交友圈。此前,许家印在法兰克福举办了一场大型答谢晚宴,在晚宴上,他招待了60多位全球顶尖领先汽车工程技术公司的董事长兼首席执行官以及领先的汽车零部件供应商,包括博世集团(Bosch Group)、麦格纳集团(Magna)、非威集团(fev Group)等一流公司,向恒基介绍强力援助。

许家印一行与法国高级官员举行会谈

马瑞利全球首席运营官艾尔曼诺·法拉利欢迎许家印一行

中国智能制造全球R&D

用“技术人才”争取产业变革的主动权

许家印一行与马瑞利高管举行会谈

鲁迅曾经说过,“只有国家才是世界的”。在今天的经济全球化中,应该说只有世界才能创造更强大的民族品牌。

自跨越国界以来,恒大始终遵循“技术第一”与技术全球化相结合的原则。通过“买买买”和技术收购,恒大打造了一个新能源汽车产业链,涵盖汽车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智能充电、共享出行等领域。恒大在所有关键环节都拥有全球顶尖核心技术,实施全球一体化研发模式,在全球9个国家开展协同研发,在中国拥有瑞典、广州、上海、天津、沈阳等高端制造基地。

发展是第一要务,人才是第一资源。除了世界顶尖技术之外,恒大还招募了新能源汽车行业的8000名世界级专家和技术精英,巩固其在汽车制造行业的人才优势,力争在世界新一轮科技革命和汽车产业改革中占据制高点,发挥主动。

许家印欧洲之旅的深层意义

“太空时间”获胜后先占优势

恒大,作为一家成立于1996年的民营企业,短短23年就发展成为全球500强企业集团,总资产2.1万亿元,年销售额6000多亿元,员工14万人。背后是“拼命三郎”许家印,他带领恒大人“争分夺秒”了23年,每天工作20多个小时,创造了业界瞩目的“恒大速度”。

许家印参观马瑞利研发中心

许家印及其随行人员与马瑞利高管合影。

永恒是时间,气是空间!为了新能源汽车品牌恒驰,恒大将时空战略推向极致。今年年初以来,“造车劳模”许家印一直走个不停,几乎出现在恒大造车的每一个重要场合。它在两个月内绕地球转了半圈,游遍了英国、瑞典、韩国、德国、意大利等国家,总直线距离超过3万公里。它亲自拓宽了恒大汽车的“护城河”,赢得了市场发展空间。

中国如何走向世界?华为创始人任郑飞认为,我们应该站在前人的肩膀上,分享世界科技创新的成果,缩短进入世界领先地位的进程。从以往繁忙的“旅途”中可以看出,许家印也在不断地以资本换取技术,以时间换取空间,一步一步地聚集世界顶尖技术和整个产业链的布局,从而赢得恒大在新能源汽车跨境进入方面的先发优势。这也让恒大“力争在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团”的梦想越来越值得期待。

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